– Moteur central Bosch Performance (développant 65 Nm de couple)

– Cadre en aluminium retravaillé pour plus de solidité

– Fourche suspendue hydraulique

– Freins à disque hydrauliques

– Cockpit réglable

– Dérailleur Shimano Alivio 9 vitesses

– Nouveaux coloris

– Cadre court avec un enjambement bas

– Longtail adaptable à tous (allant de 1,50 m à 1,95 m)

– Confort de conduite

– Large capacité de charge (jusqu’à 170 kg)

– Adaptabilité (transport / rangement)

– Long porte-bagages arrière capable de supporter un poids de 60 kg

– Partie avant pouvant accueillir des charges

Voici le Tern HSD P9. Un vélo électrique cargo compact. En effet, le HSD P9 s’inspire de l’incontournable longtail de la marque, le Tern GSD S10.

Tern a souhaitez reprendre tout les avantages de ce vélo électrique cargo, tout en ciblant des utilisateurs ayant besoins d’un vélo électrique plus compact. Il est vrai que le HSD P9 est plus court, plus maniable et plus léger que son grand frère. Sa capacité de charge est un petit peu en deçà, avec 170 kilos de charge maximum, tout de même.

Petit mais costaud !

Plus court que le Tern GSD S10 et plus court encore qu’un vélo électrique de ville. Il possède une maniabilité étonnante et un cadre avec un centre de gravité très bas, notamment grâce à la fonction « Easy-Step » développée par la marque. La stabilité n’en est que meilleure et l’enjambement se fait en toute simplicité. Un vélo électrique cargo compact adapté, aussi bien pour les femmes que pour les hommes.

Tern propose un panel d’accessoires très vaste et diversifié pour son GSD S10 :

– Pour transporter vos enfants en toute sécurité, grâce à la combinaison de 2 sièges enfant Bobike, Nexxt Maxi, Yepp Maxi ou Thule Yepp.

– Pour transporter vos courses et marchandises en vélo cargo utilitaire, grâce au porte-bagages avant Tern « Transporteur Rack » ou « Hauler Rack ».

Le Tern HSD P9 est un longtails compact. Longtail, qui veut dire « longue queue » en anglais, fait directement référence au design de son cadre.

Il sait en effet faire tout ce qu’un vélo électrique de ville fait. Nous retrouvons la compacité et la vivacité d’un vélo électrique pliant et la robustesse ainsi que la capacité de charge d’un vélo électrique cargo. Un vélo bluffant d’exhaustivité. Tern a créé le vélo capable de tout faire. Nous vous mettons au défi de lui trouver des failles.

Le vélo cargo est équipé d’une tige de selle télescopique et d’un cockpit réglable de série. Des atouts de tailles, tant ils confèrent à ce vélo une grande adaptabilité. La position de conduite peut être ajustée en quelques minutes seulement.

Il permet d’accueillir confortablement des personnes mesurant de 1,50 m à 1,95 m.

Propulsé par le moteur Bosch Performance développant 65 Nm de couple.

Un moteur central offrant polyvalence et fluidité. La batterie placée au plus bas du cadre et relativement proche du pédalier contribue au bon équilibre du vélo électrique, ainsi qu’à son excellente maniabilité. Le système d’assistance au pédalage combine le moteur dans le pédalier Bosch, une batterie de 500 Wh et une commande Purion très facile d’utilisation. Elle vous donne accès aux cinq modes d’assistance du moteur et vous permet de gérer la puissance que vous souhaitez recevoir de celui-ci. Cela pourra dépendre de vos besoins et de vos envies.

Le longtail compact est équipé d’un dérailleur Shimano à 9 vitesses et de puissants freins à disque hydrauliques, garantissant un freinage de qualité dans toutes les conditions climatiques.

Le vélo électrique cargo compact de la marque Tern, dispose d’atouts de tailles.

Premièrement le « Flat Fold », un système qui permet au longtail de replier le guidon sur lui-même afin de gagner de la hauteur et de se faufiler plus aisément dans une voiture, donnant de fait la possibilité à son utilisateur de le transporter sur de plus longues distances. Il est en capacité de se trouver une place dans le coffre d’un monospace familial, break ou 4×4.

Deuxièmement, le vélo cargo compact peut aisément se faufiler dans les ascenseurs étroits et peut être manœuvré facilement. Le système « Vertical Parking » offre à ses utilisateurs la possibilité de le dresser à la verticale, debout, reposant sur 4 tampons disposés à l’arrière du longtail électrique. Oui, il est capable de se tenir debout à la verticale et peut être stocké dans un appartement, un garage ou un parking exigu.

La sécurité prône. En effet, la marque a voulu accorder à ses usagés plus de sécurité et de confort.

La position assise est des plus sécurisante et confortable. Vous êtes complètement maître de votre vélo électrique cargo grâce à sa facilité de prise en main. Une fourche suspendue à l’avant permet de lisser toutes les impuretés de la chaussée.

Côté pneumatique, Tern fait confiance à la marque allemande Schwalbe et conserve le pneus anti-crevaison Big Apple. Les poignées ergonomiques apportent un vrai plus à votre confort de conduite.

Des lumières à LED puissantes et efficaces sont apposées sur le vélo cargo afin d’accroître votre visibilité et de ce fait, votre sécurité.